"70% of the earth is ocean. With the wind, you can get anywhere in the world."

Through the ocean, we can connect with the world, facing the wind and the waves, stepping on the ship's side, looking at the endless blue in front of us, feeling the breath of the sea, and the vastness will make you forget all your worries.
Close your eyes and imagine the unknown ahead. Novelty and beauty are waiting for you. You will experience how vast and beautiful the sea is.

Taiwan is surrounded by oceans and was called "Formosa" in the great nautical era. We had a changeable coastal topography, and different ocean currents flow through the east and west. These are Taiwan’s unique and maritime treasures; sailing to the world Before, through our own rich marine resources, we can hone our understanding of sailing boats and maneuver skills, deeply feel the charm of the blue sea, and take the first step towards the world.

讓我們一起先來看看，台灣有哪些可以停泊帆船的港口吧！
 

帆船停泊港口現況

因為台灣早期有「海禁」，導致大家接觸海上活動的起步非常晚，連帶也影響到「出航」。所以到目前為止，船隻還是以捕魚為主；娛樂船隻的遊艇、帆船仍不普及，所以目前台灣專門停泊遊艇、帆船的港口並不多；政府為了推廣海上活動，規畫了「專屬遊艇停泊區」供玩家使用，這通常作為遊艇、帆船長期停泊的「母港」，也就是船隻的「停車（船）場」。若想體驗帆船活動，或是已經有了自己的帆船，建議還要加上開車前往的所需時間，或是附近機能方不方便等等因素，再考慮是否要當成母港，因為除了停泊的功能之外，港口也是為船隻保養、補給水電或燃油等物資的地方，所以也要把港口本身的設備是否完備考慮進去。

雖然台灣有「遊艇王國」的美名，但是大多都是外銷到其他國家，沒有成為我們盛行的休閒活動，是蠻可惜的一件事。

專停遊艇、帆船的港口：

大舟遊艇碼頭：位在八里的淡水河道中。由於淡水河的淤積狀況嚴重，所以退潮時水位太低，加上船吃水太重的話，可能會有卡在淤沙動彈不得的狀況，若沒有有經驗的人帶領，一開始會很辛苦。岸水、岸電、燃油

淡水領袖遊艇港：位置佳，往南、北、東航行都方便，離都會區也不會太遠，未來也有遊艇、帆船俱樂部的設立，可以跟同好交流、一起出航。岸水、岸電、燃油

竹圍漁港：附近有西濱快速道路，前往的交通方便；原本就作為漁港使用，所以也可以在當地吃到新鮮的海鮮作為補給。

新竹漁港：附近有「17公里海岸風景區」，位處都會區旁，生活物資補給方便，不過港口本身因積沙嚴重，連有經驗的老船長都會在這卡住，當地漁民教大家的小撇步是，貼著岸邊20公尺左右航行，就可以把帆船開進港了！

澎湖亞果遊艇碼頭：這篇以台灣本島的港口為主，非本島的有機會再介紹。
 

大家有發現，從新竹就直接跳過苗栗、台中、彰化、雲林這四個縣市了嗎？在新竹，就因為漂沙嚴重，港口已經不太適合作為停泊娛樂船隻的港口使用，更不用說西岸的這幾個縣市了，像是大名鼎鼎的「外傘頂洲」就位在雲嘉外海，是一個可能「初一十五不一樣」的沙洲(常常在變化)，連大型的商船、貨船，都會小心翼翼繞過這個地方航行，深怕一個不小心擱淺，還有彰嘉在近海淺灘的養蚵業，也是船隻害怕卡住的原因；另外，這個區域也正是常常聽到的「黑水溝」所在的區域，可以說，近岸的話怕擱淺，外海的海流又強勁，是一個超級難搞的區域！所以才沒有太多適合停泊遊航及帆船的港口。

公主布袋遊艇港：附近有高跟鞋教堂、布袋港等景點，西濱快也在附近，交通方便；另外往澎湖的船班也會從布袋港出發；另外岸上設備齊全，但因為是艇公司經營，所以可能較貴。岸水、岸電、燃油、冰塊，有冰塊可以保鮮漁貨。

將軍漁港：原本就有大型漁船進出，漁獲生鮮，有代客料理的服務；港灣條件良好，還可以從這邊出發到澎湖東吉島。

安平漁港：與安平亞果遊艇碼頭的港灣狀況良好，附近景點有漁光島、觀夕平台，是個適合結合岸上水上活動的港口。岸水、岸電

安平亞果遊艇碼頭：私人運營，價格可能較貴，可短期停泊。岸水、岸電、燃油、冰塊

興達漁港：當地人稱「茄萣仔港」，最有名的漁產是「烏金」烏魚、烏魚子。

鼓山漁港：岸水、岸電

亞灣遊艇碼頭：旁邊就是高雄展覽館，除了停泊的功用外，還可以展示遊艇，是遊艇展的重頭戲舞台；但因是私人營運，可能較貴。岸水、岸電

嘉信２２號碼頭：也是私人公司營運，可在此進行船隻的修繕、租賃。同樣毗鄰高雄展覽館。岸水、岸電、冰塊

濱灣碼頭：需由大鵬灣跨海大橋進出，若船桅較高，就要等待開橋才能進入，可了一旁欣賞「開橋秀」。岸水、岸電

後壁湖遊艇港：附近有大片珊瑚區，是個很棒的潛水點，也有發達的水上活動，加之本身是個避風功能非常棒的港口，港內靜穩度高，颱風來前可以看到許多船隻進港避風。岸水、岸電

如何分辨港口的靜穩度：可以觀察颱風前夕船隻會不會進港避風：因為颱風來時造成的風浪，會讓船隻互相碰撞，如果港內靜穩度不好，會讓船隻受損的機率變高，之後要維修又是一筆數目。

至於在東部，因為有黑潮(由南向北流)的關係，加上東部多高山，從山上流出來的泥沙被潮流往北帶，港口通常也有淤沙的問題，所以中間的小港口需要定期挖沙保持深度，較不適合帆船長期停泊，不過如果航程較長，中途需要暫停在漁港補給是可以的。
 

花蓮港：特色是港外有非常長的防波堤！有許多散裝船進出港口，所以停泊時需注意避碰；目前與日本石垣島為姊妹港。岸水、岸電、燃油

烏石遊艇碼頭：出港後有左右跑浪，是許多衝浪客會挑戰的浪點，可以搭帆船追浪；另外，離龜山島也很近，可以繞行、無死角欣賞景色，夏季可以在「牛奶海」區域玩水。岸水、岸電

龍洞游艇港：兩隻大石鯨魚是特色地標，無論是從海上進入港口，或是行經台2線，都可以看到牠們，方便辨識！附近離龍洞潛水點也近。

八斗子遊艇港：離碧砂漁港很近，可以就近吃到新鮮海鮮，無論是出發或是回程都可以得到補給。