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今年因為疫情的關係沒有機會出國旅遊，但也因為這樣開始嘗試各種國旅體驗，為什麼是體驗行程？因為別於走馬看花的踩點行程，今年我想多花點時間、遠離人群、專注在疫情下格外珍貴的出遊機會。

在我的國旅體驗裡有ㄧ項是「出海」，因為去年參加了龜山島牛奶海包船，大家都很喜歡，所以今年提早預訂了「海上的日子」開設的「台北帆船自駕體驗」，想跟許久不見的親朋好友一起回味吹海風聊天的日子。

關於重型帆船

重型帆船也被廣泛稱為龍骨帆船，因為重型帆船的特徵就是船底下用於平衡船隻的壓艙龍骨，使其遇風浪時不易翻船並且能維持航向，因此重型帆船非常適合航行在湖泊、近岸、中長程甚至是越洋航行，為應付較長的航程，船艙內都規劃了臥鋪、衛浴和廚房等空間，所以重型帆船上可以說除了兼具海上的安全，也提供了出遊各方面的舒適性，非常適合想體驗海上航行的旅人。而這次我們預訂的重型帆船（Keel boat）是法國造船廠Jeanneau的Sun Odyssey 349，以下有關於這艘船的3D構造介紹影片：點我

閱讀更多：如何購買一艘帆船，開啟帆船生活

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預訂帆船自駕體驗

這次預訂的重型帆船體驗比較特別，不同於去年參加的玩水行程，這次因為同行多了長輩和小孩，所以選擇海上的日子今年才推出的「重型帆船自駕」體驗行程，著重在帆船操作和航海文化介紹，而且只要4~8人就可以揪團出海，費用不貴加上包船門檻低，無論是小家庭還是同事、朋友，還是想遠離喧囂的城市、繁忙的工作，隨時揪一揪就可以出海享受海上獨有的寧靜。

在確認人數之後我們提前兩週在官網預訂，他們有提供兩個時段可以選擇，上午時段是 09:00 -12:00，下午時段是 13:00 – 15:30，夕陽時段是16:30– 19:00  （每週六出航），最晚三天前預訂，但建議大家提早預訂才訂得到喜歡的時段，尤其夕陽時段最熱門，回程時可以從海上看到淡水老街的市景，還能捕捉海上日落美景。

全新帆船首次啟航

行程當天提早提早15分鐘在淡水領袖海洋遊艇碼頭(漁人碼頭)集合，這次載我們出海的是海上的日子今年底才剛運到台灣的全新帆船，從船身、帆布到甲板都超新的，跟我以往對於出海行程常見的舊舊的船的印象完全不一樣。聽船長介紹這艘船是來自法國，因為是重型帆船可能會有長程的需求，船艙內都規劃了臥鋪、衛浴和廚房等空間，而且船上還有許多細節都被重新改造過，將傳統帆船上的複雜設計加以簡化及美化後，讓甲板上不會再有一堆影響拍照畫面又容易絆倒的繩索，光是這些硬體設備，就讓我們對這趟行程的滿意度大大加分了！

看著帆船漸漸駛離熱鬧的淡水老街，代表我們的旅行正要開始！大家也在帆船上找到各自舒適的位置，其實出了社會後的旅行雖然是一起出門但各自都有不同的目的，可能是想暫時放下繁重的工作、遠離煩人的生活瑣事、或是想輕鬆的帶家人出來放風，無論是什麼原因想出門走走，當帆船向大海駛去，開始老街的喧鬧漸弱，只聽得見海風划過帆船和海浪打在船隻的聲音，看見眼前一望無際的大海，大夥聊著笑著突然想不起剛剛上船前還在抱怨的煩惱是什麼，我想大概都被留在岸上了吧。

船長分享帆船知識、航海文化

在航程中船長也跟我們說了很多關於重型帆船的小知識，像是「台灣目前可以停帆船的港口有哪些？」、「為什麼被稱為遊艇王國的台灣要跟法國採購帆船？」、「為什麼船隻都用女部的她來代稱？」，除了這些有趣的海上故事，我也深刻感受到四面環海的台灣其實擁有絕佳的海域環境，而且要比景色也一點都不輸國外，但回朔到我的旅遊經驗，卻是在近幾年才開始接觸海洋活動，甚至對於帆船、遊艇的認識是去年才有的，真的有一種相見恨晚的感覺，因為我真實體驗後發現海洋活動不只新奇有趣、對生態發展有益，還具有挑戰性，完全符合我對旅行的期待。

大人小孩都可以體驗駕駛帆船

海上美照拍了、航海知識也聽了，再來就是這次出海的重頭戲「駕駛重型帆船」。常聽人家說要當自己人生的掌舵手，雖然目前還無法掌握失控的人生，但掌掌舵還是可以的。帆船上有兩個同步的方向盤，在船長的帶領下我掌握其中一個方向盤，感受整艘船前進的力度，這是之前參加過的出海行程完全沒有過的體驗非常難得，很推薦給想體會掌握人生或對航海或有興趣的人參加！

題外話一下，這次我們參加的駕駛重型帆船行程因為是輕度體驗，不用有證照大人小孩都可以嘗試（船內備有救生衣），但如果對駕駛帆船有興趣，船長也有推薦我們可以去參加「遊艇與動力小船駕駛訓練班」，只要年滿十八未滿六十五歲都可以報名，就跟考汽車駕照依樣有學科跟術科，考到證照就可以租用船隻駕駛出航。

在回程前船長特地在淡水老街前的河岸邊下錨讓我們捕捉日落，看著熱鬧的淡水老街氣氛真好，但更好的是這次不用再裡面人擠人，這大概就是海上旅行和陸上旅行最大的差別吧，不用塞不用擠，整片海都是你的，下個週末不想在車陣中度過，就到海上來吧！

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